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PRODUKT SCHNELLWAHL

PRO SERIES

VAG 2.0TSI EA888 Gen.1/2 OEM ZKS Stehbolzen Kit

Artikelnummer: P101061010
VAG 2.0TSI EA888 Gen.1/2 OEM ZKS Stehbolzen Kit VAG 2.0TSI EA888 Gen.1/2 OEM ZKS Stehbolzen Kit VAG 2.0TSI EA888 Gen.1/2 OEM ZKS Stehbolzen Kit VAG 2.0TSI EA888 Gen.1/2 OEM ZKS Stehbolzen Kit VAG 2.0TSI EA888 Gen.1/2 OEM ZKS Stehbolzen Kit VAG 2.0TSI EA888 Gen.1/2 OEM ZKS Stehbolzen Kit
PRO SERIES

VAG 2.0TSI EA888 Gen.1/2 OEM ZKS Stehbolzen Kit

Artikelnummer: P101061010
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  • Produktinformationen
    VAG 2.0TSI EA888 Gen. 1/2 Pro-Series 18.8 Zylinderkopf Stehbolzen Set

    Mit Hilfe dieses Sets werden die originalen Zylinderkopfschrauben durch hochfeste Pro-Series 18.8 Stehbolzen ersetzt.
    Bei starken Leistungssteigerungen ist dieses notwendig, da die originalen Zylinderkopfschrauben sich im Betrieb längen und der Zylinderkopf abheben kann.
    Abhilfe hiergegen schaffen die Pro-Series 18.8 Stehbolzen mit einer Zugfestigkeit von 1850 N/mm².
    Außerdem müssen diese Stehbolzen nach der Demontage nicht erneuert werden, sondern können weiterverwendet werden.

    Technische Details:
    Herstellerartikelnummer: P101061010
    Kit Inhalt: 10 Stehbolzen (M10) / 10 Mutter (M10) / 10 Unterlegscheiben / Montage Paste / Montage Anleitung
    Zugfestigkeit: PS 18.8 Stahl / 1850+ N/mm² (270.000+PSI)


    Bei den Pro-Series 18.8 Sets handelt es sich um hochfeste Stehbolzen Made in Germany.
    Zum Einsatz kommt ein spezieller Stahl, welcher nach der Vergütung eine Zugfestigkeit von 1850+N/mm² aufweist.
    Alle Gewinde werden geformt und nicht wie handelsüblich geschnitten. Durch das sogenannte Rollen von Gewinden lässt sich die Festigkeit der Zahnflanken um circa 30% verstärken. Alle Pro-Series Produkte werden mit einer Nickelbeschichtung oder optional mit einer Brünierung ausgeliefert und sind somit selbst unter den härtesten Bedingungen langfristig vor Korrossion geschützt. Pro-Series Stehbolzen haben kopfseitig einen Innensechskant Antrieb zum Einschrauben der Stehbolzen. Durch einen Konus auf der Motorblockseite des Bolzens stützen sich diese beim Anziehen der Muttern nicht auf den Gewindeflanken, sondern in der Bohrung des Gewindes im Motorblock ab. Diese Abstützung schont die Gewinde bei häufiger Montage von Rennmotoren.
    Ein großer Vorteil von Pro-Series gegenüber anderen Herstellern sind die im Set beinhalteten Muttern und ggf. Unterlegscheiben, da diese ebenfalls eine Zugfestigkeit von 1850 N/mm² aufweisen.

    Anwendungsliste:
    Baujahr 2008-2011
    Audi A1 / S1 8X CDLH
    Audi A3 / S3 8P, 8PA AXX 200 PS
    Audi A3 / S3 8P, 8PA 265 PS
    Audi A3 / S3 8P, 8PA BPY 200 PS
    Audi A3 / S3 8P, 8PA BWA 200 PS
    Audi A3 / S3 8P, 8PA CDLA 265 PS
    Audi A3 / S3 8P, 8PA CAWB 200 PS
    Audi A3 / S3 8P, 8PA CCZA 200 PS
    Audi A4 B7 (Typ 8E) BGB 200 PS
    Audi A4 B7 (Typ 8E) BPG 200 PS
    Audi A4 B7 (Typ 8E) BUL 220 PS
    Audi A4 B7 (Typ 8E) BWE 200 PS
    Audi A4 B8 (Typ 8K) CAEA 180 PS
    Audi A4 B8 (Typ 8K) CAEB 211 PS
    Audi A4 B8 (Typ 8K) CDNB 180 PS
    Audi A4 B8 (Typ 8K) CDNC 211 PS
    Audi A4 B8 (Typ 8K) CFKA 180 PS
    Audi A4 B8 (Typ 8K) CNCD 225 PS
    Audi A6 C6 BPJ 170 PS
    Audi A6 C7 211 PS (CA und USA)
    Audi A6 C7 220 PS (CA und USA)
    Audi A6 C7 CDNB 180 PS
    Audi A6 C7 CYNB 252 PS
    Audi A6 C7 CYPA 252 PS
    Audi Q3 8U CCTA 200 PS
    Audi Q3 8U CCZC 170 PS
    Audi Q3 8U CPSA 211 PS
    Audi Q3 8U CULB 180 PS
    Audi Q3 8U CULC 220 PS
    Audi Q5 8R CADA 211 PS
    Audi Q5 8R CAEB 211 PS
    Audi Q5 8R CDNB 180 PS
    Audi Q5 8R CDNC 211 PS
    Audi Q5 8R CDZA 180 PS
    Audi Q5 8R CNBC 180 PS
    Audi Q5 8R CNCB 180 PS
    Audi Q5 8R CNCD 225 PS
    Audi Q5 8R CNCE 230 PS
    Audi Q5 8R CPMA 211 PS
    Audi TT / TTS 8J BPY 200 PS
    Audi TT / TTS 8J BWA 200 PS
    Audi TT / TTS 8J CDLB 272 PS
    Audi TT / TTS 8J CCZA 200 PS
    Audi TT / TTS 8J CESA 211 PS
    Audi TT / TTS 8J CETA 211 PS
    Seat Altea I BWA 200 PS
    Seat Altea I CCZB 211 PS
    Seat Exeo I (Typ 3R) BWE 200 PS
    Seat Exeo I (Typ 3R) CDND 210 PS
    Seat Leon II (Typ 1P) BWA 185 PS
    Seat Leon II (Typ 1P) BWA 200 PS
    Seat Leon II (Typ 1P) BWJ 240 PS
    Seat Leon II (Typ 1P) BWJ 286 PS
    Seat Leon II (Typ 1P) BWJ 310 PS
    Seat Leon II (Typ 1P) CDLA 265 PS
    Seat Leon II (Typ 1P) CDLA 310 PS
    Seat Leon II (Typ 1P) CDLD 240 PS
    Seat Leon II (Typ 1P) CCZB 211 PS
    Seat Toledo III (Typ 5P) BWA 200 PS
    VW Eos I (Typ 1F) BWA 200 PS
    VW Eos I (Typ 1F) CAWB 200 PS
    VW Eos I (Typ 1F) CCZA 200 PS
    VW Eos I (Typ 1F) CCZB 211 PS
    VW Golf V (Typ 1K) AXX 200 PS
    VW Golf V (Typ 1K) BPY 200 PS
    VW Golf V (Typ 1K) BWA 200 PS
    VW Golf V (Typ 1K) BYD 230 PS
    VW Golf V (Typ 1K) CDL 240 PS
    VW Golf VI (Typ 5K1) CDLF 270 PS
    VW Golf VI (Typ 5K1) CDLG 235 PS
    VW Golf VI (Typ 5K1) CCZB 211 PS
    VW Jetta / Vento / Bora V - Jetta / Vento / Bora CAWB 200 PS
    VW Jetta / Vento / Bora VI - Jetta / Vento CCZA 200 PS
    VW Jetta / Vento / Bora VI - Jetta / Vento CPLA 210 PS
    VW Passat B6 (3C) AXX 200 PS
    VW Passat B6 (3C) BWA 200 PS
    VW Passat B7 (3C/36) CCZB 211 PS
    VW Passat CC (35) CAWB 200 PS
    VW Passat CC (35) CCZB 211 PS
    VW Polo V (Typ 6R) CDLJ 220 PS
    VW Scirocco III (Typ 13) CDLA 265 PS
    VW Scirocco III (Typ 13) CDLK 280 PS
    VW Scirocco III (Typ 13) CAWB 200 PS
    VW Scirocco III (Typ 13) CCZB 211 PS
    VW Scirocco III (Typ 13) CULA 180 PS
    VW Scirocco III (Typ 13) CULC 220 PS
    VW Sharan II (Typ 7N) DEDA 220 PS
    VW Sharan II (Typ 7N) CCZA 200 PS
    VW Tiguan I (Typ 5N) CAWA 170 PS
    VW Tiguan I (Typ 5N) CAWB 200 PS
    VW Tiguan I (Typ 5N) CCTA 200 PS
    VW Tiguan I (Typ 5N) CCZA 200 PS
    VW Tiguan I (Typ 5N) CCZB 211 PS
    VW Tiguan I (Typ 5N) CCZD 180 PS
    Škoda Octavia I (Typ 1U) ARX 150 PS
    Škoda Octavia II (Typ 1Z) CDAA 160 PS
Produktinformationen
VAG 2.0TSI EA888 Gen. 1/2 Pro-Series 18.8 Zylinderkopf Stehbolzen Set

Mit Hilfe dieses Sets werden die originalen Zylinderkopfschrauben durch hochfeste Pro-Series 18.8 Stehbolzen ersetzt.
Bei starken Leistungssteigerungen ist dieses notwendig, da die originalen Zylinderkopfschrauben sich im Betrieb längen und der Zylinderkopf abheben kann.
Abhilfe hiergegen schaffen die Pro-Series 18.8 Stehbolzen mit einer Zugfestigkeit von 1850 N/mm².
Außerdem müssen diese Stehbolzen nach der Demontage nicht erneuert werden, sondern können weiterverwendet werden.

Technische Details:
Herstellerartikelnummer: P101061010
Kit Inhalt: 10 Stehbolzen (M10) / 10 Mutter (M10) / 10 Unterlegscheiben / Montage Paste / Montage Anleitung
Zugfestigkeit: PS 18.8 Stahl / 1850+ N/mm² (270.000+PSI)


Bei den Pro-Series 18.8 Sets handelt es sich um hochfeste Stehbolzen Made in Germany.
Zum Einsatz kommt ein spezieller Stahl, welcher nach der Vergütung eine Zugfestigkeit von 1850+N/mm² aufweist.
Alle Gewinde werden geformt und nicht wie handelsüblich geschnitten. Durch das sogenannte Rollen von Gewinden lässt sich die Festigkeit der Zahnflanken um circa 30% verstärken. Alle Pro-Series Produkte werden mit einer Nickelbeschichtung oder optional mit einer Brünierung ausgeliefert und sind somit selbst unter den härtesten Bedingungen langfristig vor Korrossion geschützt. Pro-Series Stehbolzen haben kopfseitig einen Innensechskant Antrieb zum Einschrauben der Stehbolzen. Durch einen Konus auf der Motorblockseite des Bolzens stützen sich diese beim Anziehen der Muttern nicht auf den Gewindeflanken, sondern in der Bohrung des Gewindes im Motorblock ab. Diese Abstützung schont die Gewinde bei häufiger Montage von Rennmotoren.
Ein großer Vorteil von Pro-Series gegenüber anderen Herstellern sind die im Set beinhalteten Muttern und ggf. Unterlegscheiben, da diese ebenfalls eine Zugfestigkeit von 1850 N/mm² aufweisen.

Anwendungsliste:
Baujahr 2008-2011
Audi A1 / S1 8X CDLH
Audi A3 / S3 8P, 8PA AXX 200 PS
Audi A3 / S3 8P, 8PA 265 PS
Audi A3 / S3 8P, 8PA BPY 200 PS
Audi A3 / S3 8P, 8PA BWA 200 PS
Audi A3 / S3 8P, 8PA CDLA 265 PS
Audi A3 / S3 8P, 8PA CAWB 200 PS
Audi A3 / S3 8P, 8PA CCZA 200 PS
Audi A4 B7 (Typ 8E) BGB 200 PS
Audi A4 B7 (Typ 8E) BPG 200 PS
Audi A4 B7 (Typ 8E) BUL 220 PS
Audi A4 B7 (Typ 8E) BWE 200 PS
Audi A4 B8 (Typ 8K) CAEA 180 PS
Audi A4 B8 (Typ 8K) CAEB 211 PS
Audi A4 B8 (Typ 8K) CDNB 180 PS
Audi A4 B8 (Typ 8K) CDNC 211 PS
Audi A4 B8 (Typ 8K) CFKA 180 PS
Audi A4 B8 (Typ 8K) CNCD 225 PS
Audi A6 C6 BPJ 170 PS
Audi A6 C7 211 PS (CA und USA)
Audi A6 C7 220 PS (CA und USA)
Audi A6 C7 CDNB 180 PS
Audi A6 C7 CYNB 252 PS
Audi A6 C7 CYPA 252 PS
Audi Q3 8U CCTA 200 PS
Audi Q3 8U CCZC 170 PS
Audi Q3 8U CPSA 211 PS
Audi Q3 8U CULB 180 PS
Audi Q3 8U CULC 220 PS
Audi Q5 8R CADA 211 PS
Audi Q5 8R CAEB 211 PS
Audi Q5 8R CDNB 180 PS
Audi Q5 8R CDNC 211 PS
Audi Q5 8R CDZA 180 PS
Audi Q5 8R CNBC 180 PS
Audi Q5 8R CNCB 180 PS
Audi Q5 8R CNCD 225 PS
Audi Q5 8R CNCE 230 PS
Audi Q5 8R CPMA 211 PS
Audi TT / TTS 8J BPY 200 PS
Audi TT / TTS 8J BWA 200 PS
Audi TT / TTS 8J CDLB 272 PS
Audi TT / TTS 8J CCZA 200 PS
Audi TT / TTS 8J CESA 211 PS
Audi TT / TTS 8J CETA 211 PS
Seat Altea I BWA 200 PS
Seat Altea I CCZB 211 PS
Seat Exeo I (Typ 3R) BWE 200 PS
Seat Exeo I (Typ 3R) CDND 210 PS
Seat Leon II (Typ 1P) BWA 185 PS
Seat Leon II (Typ 1P) BWA 200 PS
Seat Leon II (Typ 1P) BWJ 240 PS
Seat Leon II (Typ 1P) BWJ 286 PS
Seat Leon II (Typ 1P) BWJ 310 PS
Seat Leon II (Typ 1P) CDLA 265 PS
Seat Leon II (Typ 1P) CDLA 310 PS
Seat Leon II (Typ 1P) CDLD 240 PS
Seat Leon II (Typ 1P) CCZB 211 PS
Seat Toledo III (Typ 5P) BWA 200 PS
VW Eos I (Typ 1F) BWA 200 PS
VW Eos I (Typ 1F) CAWB 200 PS
VW Eos I (Typ 1F) CCZA 200 PS
VW Eos I (Typ 1F) CCZB 211 PS
VW Golf V (Typ 1K) AXX 200 PS
VW Golf V (Typ 1K) BPY 200 PS
VW Golf V (Typ 1K) BWA 200 PS
VW Golf V (Typ 1K) BYD 230 PS
VW Golf V (Typ 1K) CDL 240 PS
VW Golf VI (Typ 5K1) CDLF 270 PS
VW Golf VI (Typ 5K1) CDLG 235 PS
VW Golf VI (Typ 5K1) CCZB 211 PS
VW Jetta / Vento / Bora V - Jetta / Vento / Bora CAWB 200 PS
VW Jetta / Vento / Bora VI - Jetta / Vento CCZA 200 PS
VW Jetta / Vento / Bora VI - Jetta / Vento CPLA 210 PS
VW Passat B6 (3C) AXX 200 PS
VW Passat B6 (3C) BWA 200 PS
VW Passat B7 (3C/36) CCZB 211 PS
VW Passat CC (35) CAWB 200 PS
VW Passat CC (35) CCZB 211 PS
VW Polo V (Typ 6R) CDLJ 220 PS
VW Scirocco III (Typ 13) CDLA 265 PS
VW Scirocco III (Typ 13) CDLK 280 PS
VW Scirocco III (Typ 13) CAWB 200 PS
VW Scirocco III (Typ 13) CCZB 211 PS
VW Scirocco III (Typ 13) CULA 180 PS
VW Scirocco III (Typ 13) CULC 220 PS
VW Sharan II (Typ 7N) DEDA 220 PS
VW Sharan II (Typ 7N) CCZA 200 PS
VW Tiguan I (Typ 5N) CAWA 170 PS
VW Tiguan I (Typ 5N) CAWB 200 PS
VW Tiguan I (Typ 5N) CCTA 200 PS
VW Tiguan I (Typ 5N) CCZA 200 PS
VW Tiguan I (Typ 5N) CCZB 211 PS
VW Tiguan I (Typ 5N) CCZD 180 PS
Škoda Octavia I (Typ 1U) ARX 150 PS
Škoda Octavia II (Typ 1Z) CDAA 160 PS
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